Ряд вопросов, заданных по предлагаемой программе управления хладагентами WA Ecology
ДомДом > Блог > Ряд вопросов, заданных по предлагаемой программе управления хладагентами WA Ecology

Ряд вопросов, заданных по предлагаемой программе управления хладагентами WA Ecology

Aug 05, 2023

(Центральная площадь) – Представители Департамента экологии Вашингтона столкнулись с множеством вопросов во время публичных слушаний на прошлой неделе относительно ожидаемого государственного запрета на некоторые хладагенты и соответствующей программы управления агентства по сокращению выбросов парниковых газов. Не на все вопросы были получены немедленные ответы.

«Нам придется кое-что покопать… мы изучим это», — сказала Линда Килдал из Ecology в ответ на один из вопросов во время вебинара 24 августа.слушание, который привлек более 100 онлайн-зрителей.

Ответ был повторен несколько раз в различных итерациях Килдалом, руководителем отдела экологии по нормотворчеству «HFC», и другими должностными лицами агентства.

Перед экологией стоит задача регулирования гидрофторуглеродов, или ГФУ, которые считаются «суперзагрязнителями», способствующими изменению климата, если их выбрасывать в атмосферу. Чтобы снизить эту вероятность, агентство разработало предлагаемые правила, которые планируется принять в ноябре и начать реализацию в 2024 году. Они будут иметь широкомасштабные финансовые и экологические последствия для производителей, пользователей и специалистов, занимающихся стационарными системами кондиционирования, охлаждения и тепловыми насосами. в Вашингтоне.

Некоторые вопросы, заданные на слушаниях, были эзотерическими. Один человек спросил, можно ли по-прежнему использовать хладагент, указанный для существующей системы охлаждения супермаркета, если система будет модернизирована и модернизирована, но теперь хладагент находится в государственном списке запрещенных продуктов.

Другой вопрос был более фундаментальным: как экология определяет «утечку» в системе хладагента?

После нескольких месяцев предыдущих встреч с заинтересованными сторонами и принятия неофициальных комментариев, официальный период общественного обсуждения агентства заканчивается в четверг. После этого, по словам Килдала, Ecology рассмотрит и ответит на все комментарии в документе, который называется «кратким пояснительным заявлением».

В 2020 году законодатели штата Вашингтон приняли законсчет подписанный губернатором Джеем Инсли, запрещающий использование определенных хладагентов. В 2021 году закон был расширен и предписывает экологии принять дополнительные правила и обязанности. Они стремятся дополнить федеральные требования по переходу на более экологически чистые хладагенты в рамках усилий по сокращению выбросов парниковых газов в Вашингтоне на 95% к 2050 году.

Экология устанавливает новые максимальные пороговые значения для «потенциала глобального потепления» или ПГП хладагентов, а также разрабатывает программу управления для предприятий и отраслей с более крупными коммерческими системами, которые в настоящее время используются.

Множество зданий – супермаркеты и другие точки розничной торговли продуктами питания, холодильные склады, заводы по переработке сельскохозяйственной продукции и промышленные объекты, офисные здания, жилые комплексы и даже катки – могут в будущем подпадать под требования государственного соответствия, мониторинга и отчетности.

«Новая программа управления хладагентами будет направлена ​​на борьбу с примерно 3,4 миллионами тонн эквивалента углекислого газа, которые ежегодно попадают в атмосферу», — говорится в пресс-релизе, опубликованном в июле. «Это эквивалентно тому, что выходит из выхлопных труб около 740 000 автомобилей. Хотя ГФУ представляют реальную угрозу для климата, хорошая новость заключается в том, что более безопасные альтернативы легко доступны. Многие производители уже перешли на этот переход».

Как предлагается, производители стационарных кондиционеров, как жилых, так и нежилых, продаваемых в Вашингтоне, должны будут соблюдать новые правила. Однако это правило не применяется к «мобильным» системам кондиционирования воздуха, таким как кондиционеры, установленные в поездах, самолетах и ​​автомобилях. Ранее в 2021 году были установлены другие пороговые значения для небольших баллонов с хладагентом, которые обычно используются для заправки кондиционеров в транспортных средствах, а также был введен запрет на «несущественные» потребительские товары, такие как аэрозольные шумогенераторы и чистящие средства, используемые для электроники.

Экология предложила схему регистрации и оплаты зданий и сооружений, основанную на «размере заправки» системы хладагентом. Системы с объемом хладагента более 1500 фунтов считаются большими, к ним будут предъявляться требования по обнаружению утечек, и с первого квартала 2024 года придется платить первоначальный регистрационный сбор в размере 150 долларов США, за которым следует ежегодный сбор в размере 370 долларов США. Продавцы хладагентов и реклаймеры также должны зарегистрироваться в это время, но не облагаются никакими соответствующими сборами.